宜兴市帅奇膜结构工程有限公司
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膜结构停车棚的薄膜结构实际上根据预定应力将各种电缆拉到位。在拉伸时,应分批确定张量的顺序和数量,控制拉伸速度,并根据材料的特性确定超拉伸体积值。张拉过程可以是批量和分级调整索的预应力,并逐渐张拉到设计值;它也可以与整个实现同步。有控制要求的张拉值应记录在施工记录中,无控制要求的也应记录张拉值。
膜结构停车棚的主要结构是金属龙骨和膜的顶部结构。金属龙骨通过金属支架与地面连接。为了增加停车棚的坚固性,添加方法如下。在原金属柱附近5-10厘米,15-20厘米的基础上,安装一根直径不小于5厘米的不锈钢管,与棚顶顽固的龙骨支架焊接在一起。这是最有效的加固方法。
当膜结构停车棚的支撑结构是刚性边界时,应通过特殊结构施加预应力。对于柔性边界,可以通过调整支撑杆的位置来调整预应力的位置。在张力膜结构中,膜材料的拉伸应力由电缆提供。应当注意,膜结构的膜结构的安装应当是连续的。当安装作业无法连续完成时,应采取可靠的临时固定措施,以抵御施工过程中可能出现的强风。
当然,它可以通过更换具有更高韧性和光滑度的膜材料来降低强风和大雨的阻力,并增加膜结构停车棚的张力,从而增加坚固性。